Targi TRAKO 2023
Prrzedstawiciele RBF uczestniczyli w targach TRAKO 2023. Niemal wszyscy członkowie związku byli obecni na tej, organizowanej co dwa lata, największej dla sektora transportu szynowego w Polsce imprezie. Wiekszość członków miało własne stoiska targowe. Program targów obejmował także kilkadziesiat wydarzeń towarzyszących – konferencji, seminariów, debat, prezentacji i pokazów. Od blisko 30 lat Miedzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO […]
Uwagi w sprawie certyfikacji wykonawców zamówień publicznych
RBF w ramach konsultacji społecznych po zebraniu informacji od członków związku przygotował zestaw uwag do projektu Ustawy o certyfikacji wykonawców zamówień publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw (projekt z 28 lipca 2023 r.) Celem tej regulacji było uproszczenie formalności przy składaniu ofert w postępowaniach o udzielenie zamówienia oraz wystandaryzowanie, poprzez certyfikację, wymogów proceduralnych i […]
Dramatyczny apel w sprawie waloryzacji
Opóżniona i niedostateczna waloryzacja kontraktów w zakresie inwestycji kolejowych przy braku nowych umów może spowodować fatalne konsekwencje dla branży infrastruktury kolejowej. Istnieje poważne ryzyko nieukończenia inwestycji, co może stanowić zagrożenie dla rozliczenia zaangażowanych środków unijnych. Wzrost kosztów pracy i materiałów oraz nieprzewidywalna dalsza perspektywa realizacji kontraktów mogą zakończyć się masową redukcją zasobów firm wykonawczych i […]
Kontynuacja transportowego Raportu Polska-Ukraina
RBF i ZDG TOR opublikowały kolejna część opracowania na temat powojennych potrzeb transportowych Ukrainy oraz udziału naszego kraju w odbudowie i modernizacji pasażerskich i towarowych przewozów w kierunkach Wschód-Zachód-Wschód. W najnowym raporcie czytamy : Odbudowa Ukrainy i integracja ze strukturami unijnymi nie może być odkładana na czas, kiedy działania wojenne zupełnie ustaną. Oba procesy będą […]
RAPORT RBF we współpracy z ZDG TOR “Zamówienia publiczne w UE”
RBF wraz z ZDG TOR przygotowały specjalistyczny raport branżowy “Zamówienia publiczne w branży infrastrukturalnej w krajach Unii Europejskiej – dobre rozwiązania i przykłady dla Polski”. Raport, przedstawia wybrane rozwiązania prawne i praktyczne, przyjęte w Łotwie, Słowacji i Czechach, wpływające na dostępność i otwartość rynków zamówień publicznych tych państw dla wykonawców, w szczególności z tych państw […]
Walne Zgromadzenie Członków RBF 2023
31 maja 2023 roku odbyło się coroczne WZC RBF poświęcone omówieniu działalności związku w 2022 roku oraz sytuacji bieżącej w sektorze kolejnictwa i planom na następny rok. Dzięki praktykowanej już wcześniej współpracy z Izbą Gospodarczą Transportu Lądowego WZC zostało zrealizowane równolegle z WZC Izby. To rozwiązanie ma wiele zalet bowiem jest wygodne dla członków obu […]
Oficjalne otwarcie Centrum Egzaminowania Maszynistów
30 maja 2023 Urząd Transportu Kolejowego zaprosił gości na oficjalne otwarcie Centrum Szkolenia i Monitorowania Maszynistów (CEMM). Mieści się ono w Warszawie przy Al. Jerozolimskich 211. Co prawda egzaminy testowe na licencję maszynisty są tam prowadzone już od kwietnia, ale w pełni swoich “mocy” CEMM ruszy gdy pojawią się pierwsi kandydaci zdający na świadectwo maszynisty […]
Uwagi RBF do nowelizacji KPK
RBF przesłał w ramach konsultacji społecznych uwagi do projektu “nowego”: KPK (Krajowy Program Kolejowy do 2030 roku ( z perspektywą do roku 2032). Można je przejrzeć TUTAJ: 1kpk2030_Zredagowany
Rewolucyjna inicjatywa RBF i IGTL dla finansowania inwestycji kolejowych
Czy istnieje sposób żeby zasypać “dziurę” w finansowaniu inwestycji kolejowych bez dodatkowego obciążania budżetu państwa i braku innych, unijnych środków? Rozwiązanie jest proste, szybkie i skuteczne. Wystarczy zmienić strukturę wydatków z wpływów z opłaty paliwowej, obecnie zasilających głównie fundusze drogowe. Drogi zbytnio nie ucierpią z tego powodu a będące w zapaści inwestycje kolejowe wreszcie mogłyby […]
Adrian Furgalski podczas konferencji Kolej Transport Przyszłości
8 maja 2023 PKP PLK S.A. zorganizowała konferencję „Kolej – Transport Przyszłości”, podczas której omawiano aktualne osiągniecia, a także zamierzenia zarządcy infrastruktury na przyszłość. Dyskutowano o zagadnieniach likwidacji kolejowego wykluczenia społecznego, eliminowaniu „wąskich gardeł” na sieci czy skupieniu wysiłków na głównych inwestycjach w ramach sieci TEN-T oraz liniach regionalnych i aglomeracyjnych. Mówiono także o modelu współpracy PKP PLK – CPK. W […]
