Reakcja RBF i IGTL na niepokojący brak harmonogramu przetargów inwestycyjnych
Lata 2021/22 to okres wielkich inwestycji kolejowych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. złożyło deklarację, że do końca 2021 roku ogłoszą postępowania przetargowe na roboty budowlane na łączną kwotę ponad 17 mld PLN. Wiąże się to z wykorzystaniem środków z kończącej się perspektywy unijnej 2014 – 2021 i potrzebą płynnego przejścia do perspektywy 2021-2027.(KPK określa wydatki […]
Projekt Krajowego Planu Odbudowy – stanowisko organizacji społecznych
9 lutego 2021 r. rózne oragnizacje wspólnie odniosły się do projektu Krajowego Planu Odbudowy i złożyły w KPRM list w tej sprawie. Wsród sygnatariuszy i delegacji był Adrian Furgalski reprezentujacy Railway Business Forum. Polska jednym z największych beneficjantów budżetu unijnego na lata 2021-2027 oraz Funduszu Odbudowy (Next Generation EU). Największą częścią Funduszu Odbudowy jest […]
Uwagi RBF do Strategii Wodorowej w ramach konsultacji społecznych
RBF przekazał do Ministra Klimatu i Środowiska uwagi dotyczace projektu Polskiej Strategii Wodorowej do 2030 r. z perspektywą do 2040 r.. Projekt ten ma ważne znaczenie dla gospodarki w tym także transportu kolejowego w ramach zrównoważonego rozwoju transportu i polityki ” green deal”. Pismo z uwagami mozna przeczytac tutaj: Strategia wodorowa2021-02-10_074757a
Oświadczenie organizacji kolejowych w sprawie tzw. “taksonomii”
Europejskie organizacje ( CER, EIM, ERFA, UIP i UNIFE), zaniepokojone planowanymi regulacjami UE w sprawie tzw. taksonomii wystosowały wspólne oświadczenie sektora kolejowego wskazujace na niekorzystne skutki tej inicjatywy. Polskie organizacje reprezentujące interes polskich przedsiębiorców z branży kolejowej ( w tym RBF) poparły w całości oswiadczenie organizacji europejskich we wspólnym oświadczeniu skierowanym do Ministrów Rozwoju, Pracy […]
Adrian Furgalski w Zespole ds. Europejskiego Roku Kolei w Polsce
Komisja Europejska podjęła decyzję, aby rok 2021 był Europejskim Rokiem Kolei (ERK2021). Jest to jeden z elementów wdrażanego w Unii Europejskiej założenia Europejskiego Zielonego Ładu. Głównym celem Europejskiego Roku Kolei jest zachęcanie do podejmowania przez Unię, państwa członkowskie, władze regionalne i lokalne oraz inne organizacje wysiłków na rzecz zwiększania udziału kolejowego transportu pasażerskiego i towarowego. […]
RBF protestuje wobec podwyższania opłat za dostęp do infrastruktury
Ukazały się informacje w sprawie cennika opłat za dostęp do infrastruktury zarządzanej przez PKP PLK S.A. Niestety, z tych propozycji wynika, iz stawki opłat w rozkładzie jazdy 2021/2022 ulegną podwyższeniu. Od wielu lat RBF i inne organizacje apelują o obniżenie a w najgorszym przypadku zamrożenie wysokosci tych opłat. Wielokrotnie podnosiliśmy argumenty związane z konkurencyjnością w […]
Dwie petycje RBF do Marszałka Sejmu RP
RBF w grudniu 2020 roku skierował dwie petycje do p. Elzbiety Witek Marszałka Sejmu RP o podjecie inicjatywy ustawodawczej w sprawach : zmiany art. 129b ustawy Prawo o ruchu drogowym zmian w Ustawie Kodeks Pracy oraz ustawu o transporcie drogowym Pierwsza petycja wiąże sie z zwiększeniem kontroli przemieszczania się pojazdem nieuprawnionym do poruszania się po wyznaczonym […]
Życzenia Przewodniczącego w imieniu Zarządu dla członków RBF
Przewodniczący Zarządu RBF składa w imieniu swoim i Zarzadu związku serdeczne życzenia, których można posłuchać TUTAJ:
Postulaty w sprawie podatku od nieruchomosci
Coraz częściej środowisko kolejowych organizacji mówi jednym głosem i wspólnie wystepuje z wnioskami, postulatami , interwencjami itp. Kolejne wystapienie IGTL, RBF, Klastra Luxtorpeda, Fundacji ProKolej i ZNPK dotyczy projektu zmian Ustawy o podatkach i opłatach lokalnych. Najnowsza inicjatywa dotyczy projektu majacego na celu praktyczne zniesienie zwolnień podatkowych w podatku od nieruchomosci w przypadku infratruktury udostepnianych […]
Stanowisko RBF w sprawie kierunków rozwoju przewozów intermodalnych
RBF opracował stanowisko w sprawie projektu dokumentu: “Kierunki Rozwoju Transportu Intermodalnego do 2030 r. z perspektywą do roku 2040 roku, którego celem jest identyfikacja działań zmierzających do rozwoju transportu intermodalnego i uwzględnianie potrzeb w tym zakresie w ramach przyszłego dofinansowania w perspektywie finansowej UE 2021-2027.”. Stanowisko zostało przesłane na ręce Sekretarza Stanu Ministerstwa Infrastruktury Andrzeja […]
