Adrian Furgalski podczas konferencji Kolej Transport Przyszłości
8 maja 2023 PKP PLK S.A. zorganizowała konferencję „Kolej – Transport Przyszłości”, podczas której omawiano aktualne osiągniecia, a także zamierzenia zarządcy infrastruktury na przyszłość. Dyskutowano o zagadnieniach likwidacji kolejowego wykluczenia społecznego, eliminowaniu „wąskich gardeł” na sieci czy skupieniu wysiłków na głównych inwestycjach w ramach sieci TEN-T oraz liniach regionalnych i aglomeracyjnych. Mówiono także o modelu współpracy PKP PLK – CPK. W […]
Uwagi RBF w sprawie rewizji KPO
W stosunku do zaproponowanych w projekcie zmian w ramach rewizji Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) RBF zgłosił krótkie, ale bardzo istotne uwagi dotyczące konkurencyjności kolei wobec transportu drogowego, terminów na podpisywanie umów zakupu taboru oraz pozostawienia niezmienionej sumy środków pożyczkowych na tabor pasażerski. Uwagi RBF do zmiany KPO można przeczytać tutaj : 1Rewizja […]
Organizacje IGTL i RBF na rzecz finansowania inwestycji kolejowych
Izba Gospodarcza Transportu Lądowego oraz Forum Kolejowego „Railway Business Forum” złożyły w Ministerstwie Infrastruktury propozycję projektu ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Kolejowym oraz niektórych innych ustaw wraz z uzasadnieniem. Celem tej inicjatywy jest ułatwienie, usprawnienie i stabilizacja finansowania inwestycji kolejowych w Polsce. Pismo skierowane do Ministra Andrzeja Adamczyka : SKMBT_C35230427131700
Uwagi RBF do projektu rozp. o pomocy publicznej dla transportu intermodalnego
Forum Kolejowego Railway Business Forum zgłosiło do projektu rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie udzielania pomocy publicznej w zakresie transportu intermodalnego w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (numer w wykazie prac legislacyjnych Ministra Infrastruktury: 301). Tekst można przeczytać TUTAJ: uwagi intermodal pomoc
Projekt zmiany rozporządzenia w sprawie prowadzenia ruchu i sygnalizacji
RBF w ramach konsultacji społecznych przesłał uwagi do projektu Rozporządzenia zmieniającego rozporządzenie w sprawie ogólnych warunków prowadzenie ruchu kolejowego i sygnalizacji. Przy okazji poruszona została ponownie sprawa niezrealizowanych postulatów prowadzenia pociągów przez jednego maszynistę w przedziale prędkości 130-160 km/h. Zwracamy uwagę, ze brak rozwiązania tego problemu generuje wysokie koszty po stronie przewoźników oraz , ze […]
POLBUD-POMORZE
Firma Polbud-Pomorze Sp. z o.o. została założona w 2000 roku w Łącku w województwie kujawsko-pomorskim. Osiągnięcie najwyższych standardów w geotechnice umożliwiło jej udział w największych budowach oraz realizację wielu interesujących projektów. Firma ma doświadczenie w projektowaniu i wykonawstwie robót geotechnicznych. Specjalizuje się w generalnym wykonawstwie, kompleksowych usługach geotechnicznych i posadowieniu wszelkich obiektów inżynieryjnych. Jest pionierem w stosowaniu technologii pipe […]
Wytwórnia Podkładów Strunobetonowych S.A.
Wytwórnia Podkładów Strunobetonowych S.A. (WPS) w Mirosławiu należy do największych producentów podkładów, podrozjazdnic oraz elementów przejazdów kolejowych w Polsce.
KOLEJE ŚLĄSKIE sp. z o.o.
8 kwietnia 2010 roku podpisany został akt założycielski spółki Koleje Śląskie, pierwszego od 1884 roku pasażerskiego przewoźnika kolejowego na terenie województwa śląskiego niestanowiącego własności państwa.
Swoją działalność przewozową rozpoczęliśmy 1 października 2011 roku na liniach Gliwice – Częstochowa (codziennie) oraz Częstochowa – Wisła Głębce (w weekendy).
Stanowisko RBF w sprawie projektu Ustawy o czasie pracy maszynistów
Od blisko 8 lat trwają prace nad kolejnymi wersjami projektu Ustawy o czasie pracy maszynistów forsowane przez Zwiazek Zawodowy Maszynistów Kolejowych. Organizacje społeczne oraz środowisko przewoźników towarowych i pasażerskich wielokrotnie prezentowało swoje uwagi dotyczące tego projektu, odbyto wiele spotkań i debat na ten temat. Najistotniejszym elementem rozważanym przy tworzeniu nowych przepisów prawa jest cel i […]
Uwagi RBF w sprawie projektu ustawy o zmianie PTZ
Nie wszystkie projekty regulacji prawnych związanych z kolejnictwem trafiają do RBF bezpośrednio przez pismo wysłane na adres związku z Ministerstwa Infrastruktury. Prawdopodobnie wynika to z pomyłki, bo trudno założyć, że jedna z największych organizacji zrzeszających podmioty aktywne na rynku transportu szynowego, nie wypowiada się w sprawach projektów istotnych dla tego rynku. Niemniej RBF stara się […]