Izba Gospodarcza Transportu Lądowego oraz Forum Kolejowego „Railway Business Forum” złożyły w Ministerstwie Infrastruktury propozycję projektu ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Kolejowym oraz niektórych innych ustaw wraz z uzasadnieniem.
Celem tej inicjatywy jest ułatwienie, usprawnienie i stabilizacja finansowania inwestycji kolejowych w Polsce.
Pismo skierowane do Ministra Andrzeja Adamczyka : SKMBT_C35230427131700
Railway Business Forum, wspólnie ze Związkiem Niezależnych Przewoźników Kolejowych oraz Izbą Gospodarczą Transportu Lądowego, z satysfakcją odnotowuje, że podjęta przez organizacje branżowe interwencja doprowadziła do
22 maja 2026 r. podczas Walnego Zgromadzenia Członków Railway Business Forum dokonano wyboru Zarządu na nową kadencję obejmującą lata 2026–2030.
Na czele Zarządu ponownie stanął Adrian Furgalski, obejmując funkcję Przewodniczącego.
Planowane zmiany w Dyrektywie 96/53/WE dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów drogowych mogą istotnie wpłynąć na równowagę między transportem drogowym a kolejowym w Europie. Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny ostrzegają, że dopuszczenie do ruchu cięższych i dłuższych zestawów drogowych (tzw. gigalainerów) może przynieść negatywne skutki dla infrastruktury, bezpieczeństwa oraz realizacji celów klimatycznych Unii Europejskiej.
SIM Factor specjalizuje się w projektowaniu, produkcji oraz wdrażaniu zaawansowanych symulatorów kolejowych i kompleksowych systemów szkoleniowych przeznaczonych dla maszynistów, dyżurnych ruchu oraz innych grup zawodowych
18 marca 2026 r. Forum Kolejowe Railway Business Forum przesłało do Ministerstwa Infrastruktury oficjalne stanowisko dotyczące projektu ustawy o zmianie ustawy o Funduszu Kolejowego oraz niektórych innych ustaw, przekazanego do konsultacji publicznych pod sygnaturą DTK‑6.4611.472.2025.
10 lutego 2026 r. sejmowa Komisja Infrastruktury poświęciła swoje specjalne posiedzenie projektowi „Piątka dla kolejowego transportu towarowego”, będącemu wspólną inicjatywą kluczowych organizacji sektora. Sygnatariuszy reprezentowali