Podsumowanie TRAKO 2023
6 grudnia, podczas spotkania Rady Trako członkom rady przekazane zostały informacje związane z organizacją targów w 2023 roku. Było dużo innowacji, ciekawych pomysłów i jak zwykle wspaniała atmosfera tego wydarzenia powszechnie okreslanego mianem “święta branzy transportu kolejowego”. Poniżej zamieszczamy garsc informacji statustycznych i opisowych , ktore można znależć TUTAJ: TRAKO2023 – Ogólne podsumowanie A […]
Działania RBF w sprawie jednoosobowej obsady pojazdu
Jest już Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji zawierający postulaty RBF dotyczace jednoosobowej obsady pojazdu trakcyjnego
KONGRES KOLEJOWY 2023
Kongres Kolejowy to największe i najbardziej prestiżowe wydarzenie konferencyjne w branży transportu szynowego w Polsce, organizowane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR wspólnie z magazynem „Rynek Kolejowy” oraz Forum Kolejowym – Railway Business Forum. Ubiegłoroczna edycja Kongresu zgromadziła prawie 600 uczestników reprezentujących świat polityki, samorządów, nauki, biznesu i przemysłu. W tym roku 15 listopada przedstawiciele branży […]
ZIELONE NAGRODY KOLEJOWE
Zielone Nagrody Kolejowe to wyróznienia przyznawane przez RBF i Redakcję Rynku Kolejowego. Ten konkurs ma na celu uhonorowanie podmiotów związanych z transportem szynowym, które w swojej działalności w szczególny sposób przywiązuja wagę do ochrony środowiska naturalnego. Chodzi o działania wykorzystujace procesy produkcyjne o niskiej emisji szkodliwych substancji oraz takie, które sprzyjają rozwojowi kierunków zmierzajacych do […]
Uwagi RBF w sprawie pomocy publicznej w zakresie wyposażenia pojazdów kolejowych w ERTMS
fot.:freepik.com Urządzenia pokładowe systemu ERTMS/GSM-R zintegrowane z infrastrukturą wpływaja na wzrost przepustowości, większe bezpieczeństwo dla pasażerów, wyższe prędkości, poprawę konkurencyjności kolei, niższe koszty utrzymania, większą niezawodność i interoperacyjność. Niestety, wyposażenie w systemy ERTMS/GSM-R wymagaja kosztownych inwestycji i nie wszyscy przewoznicy kolejowi maja wystarczające srodki na instalacje takich systemów czy zakup nowoczesnego taboru. Stąd niezbedna […]
Otwarcie nowego zakładu Knorr-Bremse w Rzeszowie
W Rzeszowie, na terenie Parku Naukowo-Technologicznego firma Knorr-Bremse wybudowała nowoczesną fabrykę, w której realizuje znaczną część aktywności prowadzonej w Polsce. Przedmiotem działania Knorr-Bremse jest produkcja i dostawa wyposażenia taboru kolejowego, przede wszystkim układy hamulcowe, urządzenia klimatyzacji i wyposażenia elektrycznego. Obszerne hale produkcyjne obejmują ponad 19 tys. m2 a cały obiekt ma potencjał rozbudowy do 35 […]
Spotkanie RBF w przedzień otwarcia TRAKO
Tradycyjnie, od wielu lat w przeddzień otwarcia targów TRAKO w Gdańsku RBF organizuje spotkanie dla członków i sympatyków związku. W tym roku, 18 września, to spotkanie było połączone z jubileuszem 10-lecia Fundacji ProKolej. W przepięknym otoczeniu obiektu Hevelianum na Górze Gradowej pojawiło sie ponad 200 gości – przedstawiciele członków RBF, Fundacji ProKolej, sympatyków i zaproszonych […]
Targi TRAKO 2023
Prrzedstawiciele RBF uczestniczyli w targach TRAKO 2023. Niemal wszyscy członkowie związku byli obecni na tej, organizowanej co dwa lata, największej dla sektora transportu szynowego w Polsce imprezie. Wiekszość członków miało własne stoiska targowe. Program targów obejmował także kilkadziesiat wydarzeń towarzyszących – konferencji, seminariów, debat, prezentacji i pokazów. Od blisko 30 lat Miedzynarodowe Targi Kolejowe TRAKO […]
Uwagi w sprawie certyfikacji wykonawców zamówień publicznych
RBF w ramach konsultacji społecznych po zebraniu informacji od członków związku przygotował zestaw uwag do projektu Ustawy o certyfikacji wykonawców zamówień publicznych oraz o zmianie niektórych innych ustaw (projekt z 28 lipca 2023 r.) Celem tej regulacji było uproszczenie formalności przy składaniu ofert w postępowaniach o udzielenie zamówienia oraz wystandaryzowanie, poprzez certyfikację, wymogów proceduralnych i […]
Dramatyczny apel w sprawie waloryzacji
Opóżniona i niedostateczna waloryzacja kontraktów w zakresie inwestycji kolejowych przy braku nowych umów może spowodować fatalne konsekwencje dla branży infrastruktury kolejowej. Istnieje poważne ryzyko nieukończenia inwestycji, co może stanowić zagrożenie dla rozliczenia zaangażowanych środków unijnych. Wzrost kosztów pracy i materiałów oraz nieprzewidywalna dalsza perspektywa realizacji kontraktów mogą zakończyć się masową redukcją zasobów firm wykonawczych i […]