Forum Bezpieczeństwa Kolejowego

13 lutego  mieliśmy okazję uczestniczyć w  kolejnej edycji Forum Bezpieczeństwa Kolejowego.  Zainteresowanie było tak duże, ze na sali przez jakiś czas zabrakło  miejsc siedzących – przybyło ponad 200 uczestników. Zapewne  dlatego, iż  lekko odnowiona formuła FBK oraz  bardzo ciekawy program (wszystko mozna przejrzeć TUTAJ: https://www.tor-konferencje.pl/wydarzenia/konferencje/forum-bezpieczenstwa-kolejowego-2024-1114.html ) przyciągnął  uwagę przedstawicieli sektora kolejowego. Bez wątpienia  przyczyniła sie także do tej frekwencji jedna z pierwszych  okazji w tym roku wysłuchania  wystąpień  sekretarza stanu  ds. kolei w MI – Piotra Malepszaka oraz prezesa  UTK Ignacego Góry. Wśród gości  byli tez posłowie i prezesi wielu wiodących spółek z branży. Jak zwykle  oceniono stan bezpieczeństwa kolejowego w ubiegłym roku,  dyskutowano o bezpieczeństwie   prowadzenia inwestycji, cyberbezpieczeństwie,  implementacji  sztucznej inteligencji do kolejnictwa, taborze,  systemach sterowania ruchem i autonomicznych pociągach.

Poniżej można obejrzec kilka  fotek z konferencji:

Processed with VSCO with ka3 preset
Processed with VSCO with ka3 preset
Processed with VSCO with ka3 preset
Processed with VSCO with ka3 preset
Processed with VSCO with ka3 preset
Processed with VSCO with ka3 preset
Processed with VSCO with ka3 preset
Processed with VSCO with ka3 preset
Processed with VSCO with ka3 preset
Processed with VSCO with ka3 preset
Processed with VSCO with ka3 preset
Facebook
Twitter
LinkedIn

Nowy Zarząd RBF na lata 2026–2030 wybrany

22 maja 2026 r. podczas Walnego Zgromadzenia Członków Railway Business Forum dokonano wyboru Zarządu na nową kadencję obejmującą lata 2026–2030.
Na czele Zarządu ponownie stanął Adrian Furgalski, obejmując funkcję Przewodniczącego.

Czytaj więcej »

Drogi zamiast kolei? Branża alarmuje w sprawie nowych przepisów UE

Planowane zmiany w Dyrektywie 96/53/WE dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów drogowych mogą istotnie wpłynąć na równowagę między transportem drogowym a kolejowym w Europie. Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny ostrzegają, że dopuszczenie do ruchu cięższych i dłuższych zestawów drogowych (tzw. gigalainerów) może przynieść negatywne skutki dla infrastruktury, bezpieczeństwa oraz realizacji celów klimatycznych Unii Europejskiej.

Czytaj więcej »

SIM Factor S.A.

SIM Factor specjalizuje się w projektowaniu, produkcji oraz wdrażaniu zaawansowanych symulatorów kolejowych i kompleksowych systemów szkoleniowych przeznaczonych dla maszynistów, dyżurnych ruchu oraz innych grup zawodowych

Czytaj więcej »