Spotkanie członków RBF w Zamku Topacz

4 grudnia br. w Zamku Topacz w Ślęzie k. Wrocławia odbyło się tradycyjne spotkanie przedstawicieli firm-członków RBF, podsumowujące kolejny rok działalności Forum. W części seminaryjnej spotkania przedstawiono problemy związane z analizą ryzyka i monitorowaniem w bezpieczeństwie kolejowym w kontekście nowych regulacji prawnych, oraz dwie prezentacje: firmy Captrain Polska, reprezentującej nowych członków RBF, oraz Grupy Axtone, obchodzącej jubileusz 10-lecia. Przekazano także informację o działaniach podejmowanych przez RBF w 2015 roku. Atrakcją spotkania było zwiedzanie miejscowego Muzeum Motoryzacji, dysponującego unikatowym zbiorem zabytkowych samochodów i motocykli.

Prezentując najważniejsze dokonania RBF w mijającym roku, Piotr Faryna, dyrektor Biura RBF, wskazał m.in. na konsultacje wielu projektów aktów prawnych, tj. rozporządzeń i uchwał dotyczących kolei, oraz skierowanie pism, listów i apeli do decydentów w istotnych kwestiach dla bieżącego funkcjonowania i rozwoju transportu kolejowego. Ważnym polem aktywności RBF była publikacja dwóch kolejnych białych ksiąg, dotyczących problemów osób niepełnosprawnych korzystających z kolei oraz kolejowego transportu towarowego. RBF było także współorganizatorem Kongresu Kolejowego w Katowicach oraz objęło patronatem coroczne Forum Bezpieczeństwa Kolejowego i Forum Taborowe. W roku jubileuszu swego 15-lecia RBF zorganizowało okolicznościowe spotkanie członków Forum nad Wisłą w Warszawie oparte na motywach filmu „Rejs” oraz Wieczór z RBF w Tawernie Orłowskiej przed targami kolejowymi Trako. W końcu br. do RBF należało 93 członków.

Zdjęcia: Jacek Wnukowski

Facebook
Twitter
LinkedIn

Nowy Zarząd RBF na lata 2026–2030 wybrany

22 maja 2026 r. podczas Walnego Zgromadzenia Członków Railway Business Forum dokonano wyboru Zarządu na nową kadencję obejmującą lata 2026–2030.
Na czele Zarządu ponownie stanął Adrian Furgalski, obejmując funkcję Przewodniczącego.

Czytaj więcej »

Drogi zamiast kolei? Branża alarmuje w sprawie nowych przepisów UE

Planowane zmiany w Dyrektywie 96/53/WE dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów drogowych mogą istotnie wpłynąć na równowagę między transportem drogowym a kolejowym w Europie. Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny ostrzegają, że dopuszczenie do ruchu cięższych i dłuższych zestawów drogowych (tzw. gigalainerów) może przynieść negatywne skutki dla infrastruktury, bezpieczeństwa oraz realizacji celów klimatycznych Unii Europejskiej.

Czytaj więcej »

SIM Factor S.A.

SIM Factor specjalizuje się w projektowaniu, produkcji oraz wdrażaniu zaawansowanych symulatorów kolejowych i kompleksowych systemów szkoleniowych przeznaczonych dla maszynistów, dyżurnych ruchu oraz innych grup zawodowych

Czytaj więcej »