W styczniu 2022 r. RBF zaprezentowało swoje uwagi do projektu cennika stawek za dostęp do infrastruktury kolejowej zarządzanej przez PKP PLK SA. ( tę pierwszą opinię można przeczytac tutaj : https://rbf.net.pl/uwagi-rbf-w-sprawie-projektu-cennika-oplat-za-dostep-do-infrastruktury-pkp-plk-sa/
Po przeprowadzonej procedurze oceny, Prezes UTK w drodze decyzji nr DRR-WLKD.730.12.2021.AO odmówił zatwierdzenia przedstawionego projektu cennika. PKP PLK SA ponownie, po naniesieniu poprawek, złozyła projekt, ktory aktualnie jest konsultowany.
RBF opracowała nową opinię, w której generalnie podtrzymuje swoje wczesniejsze stanowisko, twierdząc, iż przede wszystkim projekt ten jest nadal obarczony wadą w postaci błędnej kwalifikacji kosztów prowadzenia ruchu do kosztów bezposrednich zależnych od przejazdu pociągu (zaliczenie do kosztów bezposrednich kosztów , które nie byłyby ponoszone, gdyby nie było ruchu pociagów). To, zdaniem opiniodawców, przy wskazaniu także na kilka innych nieprawidłowości, uniemożliwia prawidłowe zastosowanie cennika oraz wpływa na nadmierną wysokość stawek podstawowych.
Całośc najnowszej opinii mozna przeczytać TUTAJ : 4330_001
