RBF przekazał do Ministra Klimatu i Środowiska uwagi dotyczace projektu Polskiej Strategii Wodorowej do 2030 r. z perspektywą do 2040 r.. Projekt ten ma ważne znaczenie dla gospodarki w tym także transportu kolejowego w ramach zrównoważonego rozwoju transportu i polityki ” green deal”.
Pismo z uwagami mozna przeczytac tutaj:
Tegoroczne targi InnoTrans po raz kolejny potwierdzają, że przyszłość kolei tworzą nie tylko nowoczesne technologie i innowacyjne rozwiązania taborowe, ale również skuteczne mechanizmy finansowania umożliwiające
EUROFIMA jest ponadnarodową europejską organizacją finansującą tabor kolejowy, utworzoną w 1956 roku na podstawie umowy międzynarodowej. Jej misją non-profit jest wspieranie rozwoju publicznego transportu kolejowego w Europie poprzez zapewnianie długoterminowego i konkurencyjnego finansowania zakupu oraz modernizacji taboru. EUROFIMA skupia obecnie 25 państw członkowskich i 26 akcjonariuszy, a łączna wartość udzielonego przez nią finansowania przekroczyła 90 mld EUR.
14 września przed Kancelarią Prezesa Rady Ministrów odbyła się konferencja prasowa zorganizowana przez Railway Business Forum (RBF) oraz Izbę Gospodarczą Transportu Lądowego (IGTL). W wydarzeniu
Branża kolejowa z niepokojem obserwuje rosnącą rozbieżność pomiędzy deklarowanym przez rząd priorytetem dla kolei a działaniami wpływającymi na jej finansowanie, konkurencyjność i rozwój. W otwartym
Railway Business Forum, wspólnie ze Związkiem Niezależnych Przewoźników Kolejowych oraz Izbą Gospodarczą Transportu Lądowego, z satysfakcją odnotowuje, że podjęta przez organizacje branżowe interwencja doprowadziła do
22 maja 2026 r. podczas Walnego Zgromadzenia Członków Railway Business Forum dokonano wyboru Zarządu na nową kadencję obejmującą lata 2026–2030.
Na czele Zarządu ponownie stanął Adrian Furgalski, obejmując funkcję Przewodniczącego.