Uwagi RBF do projektu zmian Ustawy o transporcie kolejowym (UD 530)

 

W drodze  konsultacji publicznych  do RBF  skierowane zostało pismo Ministra Infrastruktury  dotyczące  zgłaszania uwag do projektu  zmian do Ustawy o transporcie kolejowym  dostępny na  stronie RCL (UD530)

Główne problemy poruszane w nowelizacji to: 1) przywrócenie opłat za postój na torach nawet poniżej 2 godzin co spowoduje wzrost (niewielki, ale zawsze) kosztów u przewoźników; 2) wprowadzenie przez ministra ds. transportu do planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego połączeń stykowych organizowanych przez samorządy województw i warunkowane przyznawaniem dotacji z Funduszu Kolejowego na modernizację/zakup taboru co budzi obawy o niezgodny z Konstytucją tryb nakładania zadań na jst i ograniczenie ich uprawnień; 3) niemożność bądź zakaz sprzedaży gruntów spod zlikwidowanych linii kolejowych co wymaga doprecyzowania wobec nie do końca jasnych  sformułowań; 4) uelastycznienie procesu gwarancji finansowania dla PKP PLK w związku z  modernizacją linii kolejowych poprzez zmniejszenie etapów decyzyjnych.

Całość przesłanych uwag można przeczytać tuta: 1829_001

Facebook
Twitter
LinkedIn

Nowy Zarząd RBF na lata 2026–2030 wybrany

22 maja 2026 r. podczas Walnego Zgromadzenia Członków Railway Business Forum dokonano wyboru Zarządu na nową kadencję obejmującą lata 2026–2030.
Na czele Zarządu ponownie stanął Adrian Furgalski, obejmując funkcję Przewodniczącego.

Czytaj więcej »

Drogi zamiast kolei? Branża alarmuje w sprawie nowych przepisów UE

Planowane zmiany w Dyrektywie 96/53/WE dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów drogowych mogą istotnie wpłynąć na równowagę między transportem drogowym a kolejowym w Europie. Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny ostrzegają, że dopuszczenie do ruchu cięższych i dłuższych zestawów drogowych (tzw. gigalainerów) może przynieść negatywne skutki dla infrastruktury, bezpieczeństwa oraz realizacji celów klimatycznych Unii Europejskiej.

Czytaj więcej »

SIM Factor S.A.

SIM Factor specjalizuje się w projektowaniu, produkcji oraz wdrażaniu zaawansowanych symulatorów kolejowych i kompleksowych systemów szkoleniowych przeznaczonych dla maszynistów, dyżurnych ruchu oraz innych grup zawodowych

Czytaj więcej »