Ostatnio RBF przesłał do Ministerstwa Infrastruktury uwagi na temat dwóch projektów Rozporządzeń: w sprawie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie oraz w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
z uwagami można zapoznać się TUTAJ;
Rozporzadzenie budowle kolejowe
Uwagi FK RBF – ver 9wrz2024 do projektu przejazdy_10 wrzesnia 2024
Tegoroczne targi InnoTrans po raz kolejny potwierdzają, że przyszłość kolei tworzą nie tylko nowoczesne technologie i innowacyjne rozwiązania taborowe, ale również skuteczne mechanizmy finansowania umożliwiające
EUROFIMA jest ponadnarodową europejską organizacją finansującą tabor kolejowy, utworzoną w 1956 roku na podstawie umowy międzynarodowej. Jej misją non-profit jest wspieranie rozwoju publicznego transportu kolejowego w Europie poprzez zapewnianie długoterminowego i konkurencyjnego finansowania zakupu oraz modernizacji taboru. EUROFIMA skupia obecnie 25 państw członkowskich i 26 akcjonariuszy, a łączna wartość udzielonego przez nią finansowania przekroczyła 90 mld EUR.
14 września przed Kancelarią Prezesa Rady Ministrów odbyła się konferencja prasowa zorganizowana przez Railway Business Forum (RBF) oraz Izbę Gospodarczą Transportu Lądowego (IGTL). W wydarzeniu
Branża kolejowa z niepokojem obserwuje rosnącą rozbieżność pomiędzy deklarowanym przez rząd priorytetem dla kolei a działaniami wpływającymi na jej finansowanie, konkurencyjność i rozwój. W otwartym
Railway Business Forum, wspólnie ze Związkiem Niezależnych Przewoźników Kolejowych oraz Izbą Gospodarczą Transportu Lądowego, z satysfakcją odnotowuje, że podjęta przez organizacje branżowe interwencja doprowadziła do
22 maja 2026 r. podczas Walnego Zgromadzenia Członków Railway Business Forum dokonano wyboru Zarządu na nową kadencję obejmującą lata 2026–2030.
Na czele Zarządu ponownie stanął Adrian Furgalski, obejmując funkcję Przewodniczącego.