Kolejowa tarcza antykryzysowa

Członkowie  RBF
Szanowni Państwo,

W związku z  kryzysową sytuacją spowodowaną  wprowadzeniem  stanu epidemicznego cała gospodarka  a w szczególności  branża transportowa będzie musiała  sprostać poważnym wyzwaniom, co  wymagać będzie  pomocy ze strony państwa. Przygotowany  przez Rząd pakiet  nazwany „Tarczą Antykryzysową”  zawiera  wiele  rozwiązań  uniwersalnych, jednak  sektor kolejnictwa i przemysłu okołokolejowego ze względu na swoją specyfikę  potrzebuje dodatkowych  narzędzi wspomagających.

RBF  wraz z innymi organizacjami  zareagował na tę sytuację  już 23 marca  występując wspólnie z ProKolej, IGTL i ZNPK  z pismem do  ministra  Infrastruktury (w załączeniu to pismo).

Ten sygnał  został  poparty bardziej szczegółowym i konkretnym opracowaniem, które przygotowało 6 organizacji przy koordynacji prac prowadzonej przez RBF.
(Fundacja ProKolej, IGTL, ZNPK. ZSPK, INstytut Spraw Obywatelskich oraz RBF)

Wspólnie, na podstawie własnych analiz oraz materiałów przekazanych przez różne podmioty branży kolejowej przygotowano stanowisko,  przekazane 30 kwietnia 2020 r. na ręce sekretarza stanu w MI pana Andrzeja Bittela.
(w załączeniu  to stanowisko).

Postulaty środowiska  transportu szynowego  są wsparciem dla Ministra Infrastruktury  w przygotowaniu  dalszych instrumentów prawnych  rozwijających pomoc państwa dla gospodarki kraju z uwzględnieniem  niezbędnych potrzeb transportu kolejowego. Liczymy na  szybkie i  jak najszersze  działania Rządu, bo transport a w szczególności transport kolejowy jest i będzie  jednym z kluczowych  sektorów  dla  odbudowy gospodarki i zabezpieczenia potrzeb społecznych.

Przewodniczący Zarządu RBF  Adrian Furgalski

PEŁNY TEKST  STANOWISKA  ZNAJDZIESZ TUTAJ  ver 2 FINAL STANOWISKO 28 mar

Facebook
Twitter
LinkedIn

Nowy Zarząd RBF na lata 2026–2030 wybrany

22 maja 2026 r. podczas Walnego Zgromadzenia Członków Railway Business Forum dokonano wyboru Zarządu na nową kadencję obejmującą lata 2026–2030.
Na czele Zarządu ponownie stanął Adrian Furgalski, obejmując funkcję Przewodniczącego.

Czytaj więcej »

Drogi zamiast kolei? Branża alarmuje w sprawie nowych przepisów UE

Planowane zmiany w Dyrektywie 96/53/WE dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów drogowych mogą istotnie wpłynąć na równowagę między transportem drogowym a kolejowym w Europie. Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny ostrzegają, że dopuszczenie do ruchu cięższych i dłuższych zestawów drogowych (tzw. gigalainerów) może przynieść negatywne skutki dla infrastruktury, bezpieczeństwa oraz realizacji celów klimatycznych Unii Europejskiej.

Czytaj więcej »

SIM Factor S.A.

SIM Factor specjalizuje się w projektowaniu, produkcji oraz wdrażaniu zaawansowanych symulatorów kolejowych i kompleksowych systemów szkoleniowych przeznaczonych dla maszynistów, dyżurnych ruchu oraz innych grup zawodowych

Czytaj więcej »