Targi TRAKO 2025

Targi TRAKO 2025  rozpoczęły się 22 września.  Rozmach i znaczenie tego, chyba najważniejszego wydarzenia dla polskiej branży kolejowej jest powszechnie znany i ceniony. Każda polska firma, instytucja, organizacja  związana z transportem szynowym bierze udział w TRAKO w wiekszym czy mniejszym zakresie. Tradycyjnie nie brakuje też wystawców i gości z zagranicy. Tegoroczna edycja jest jednak wyjątkowa  dla sektora kolejowego i  RBF  w szczególności, albowiem:
  1. Po raz pierwszy  na targach TRAKO pojawił sie Premier RP . Donald Tusk zwiedził częśc  ekspozycji targowej i zabrał głos podczas ceremonii otwarcia targów. „Głęboko wierzę, że Polska może być wzorem w całej Europie, nowoczesnej, szybkiej sieci kolejowej” – powiedział, co zostało bardzo pozytywnie odebrane, gdyż wcześniej najważniejsi  przedstawiciele  władzy rzadko prezentowali takie deklaracje, wiążące się ze wsparciem branży.
  2. Targi  powiększyły się o nowe przestrzenie wystawowe  a ilość  wystawców  jest w tej edycji rekordowa.
  3.  Podczas targów ogłoszono  rozpoczęcie obchodów   jubileuszy 200 lecia istnienia  kolei  i 100 lecia  kolei w Polsce.
  4. Jubileusze   obchodziły także  (wspólnie)  RBF (25 lat) i IGTL (30 lat). W związku z tym tradycyjnie organizowane  w przeddzień otwarcia targów  spotkanie  branżowe  miało niezwykle uroczysty charakter. W najbliższym czasie pojawi się na stronie RBF obszerna fotorelacja z tego wydarzenia !
  5. Przewodniczacy Zarządu Adrian Furgalski, jak zawsze, był bardzo aktywny uczestnicząc  w wielu  towarzyszących targom wydarzeniach, konferencjach i debatach.
Facebook
Twitter
LinkedIn

Nowy Zarząd RBF na lata 2026–2030 wybrany

22 maja 2026 r. podczas Walnego Zgromadzenia Członków Railway Business Forum dokonano wyboru Zarządu na nową kadencję obejmującą lata 2026–2030.
Na czele Zarządu ponownie stanął Adrian Furgalski, obejmując funkcję Przewodniczącego.

Czytaj więcej »

Drogi zamiast kolei? Branża alarmuje w sprawie nowych przepisów UE

Planowane zmiany w Dyrektywie 96/53/WE dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów drogowych mogą istotnie wpłynąć na równowagę między transportem drogowym a kolejowym w Europie. Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny ostrzegają, że dopuszczenie do ruchu cięższych i dłuższych zestawów drogowych (tzw. gigalainerów) może przynieść negatywne skutki dla infrastruktury, bezpieczeństwa oraz realizacji celów klimatycznych Unii Europejskiej.

Czytaj więcej »

SIM Factor S.A.

SIM Factor specjalizuje się w projektowaniu, produkcji oraz wdrażaniu zaawansowanych symulatorów kolejowych i kompleksowych systemów szkoleniowych przeznaczonych dla maszynistów, dyżurnych ruchu oraz innych grup zawodowych

Czytaj więcej »