W związku z błyskawicznymi pracami w Sejmie nad projektem ustawy RBF zdążył z powodzeniem zainterweniować zgłaszając uwagi i poprawki do tego projektu. Obok innych mniej istotnych postulatów najważniejszym był wniosek o zwiększenie finansowania dla organizowanych przejazdów uchodźców ukraińskich w przypadku zespołów trakcyjnych. Ustalona w pierwotnym projekcie stawka ryczałtowa w wysokości 16 zł za jeden pojazdokilometr niestety nie pokrywałaby kosztów takiej operacji. Poprawka w tej sprawie została zaakceptowana i aktualnie za jeden pojazdokilometr w przypadku dodatkowego pociągu składającego się z nie więcej niz dwóch zespołów trakcyjnych stawka wynosi 30 zł przy czym stawkę liczy się jako iloczyn stawki ryczałtowej i wykonanej pracy eksploatacyjnej przez każdy z zespołów trakcyjnych.
Tzw. pociągi humanitarne są bardzo potrzebne i stanowią poważny wkład transportu kolejowego w akcje pomocową dla uchodźców niemniej państwo musi zrekompensować koszt takich przewozów na poziomie faktycznych kosztów przewoźnika, który nie jest w stanie unieść takich wydatków samodzielnie.
Wystąpienie RBF w powyższej sprawie można przeczytać tutaj: pismo do Przewodniczacego Komisji Infrastruktury 4098_001
