„Zielona” Gala Kongresu Kolejowego

W przeddzień Kongresu Kolejowego (tradycyjnie w przeddzień  ważnych wydarzeń kolejowych) RBF zorganizowało Galę Kongresu.

Tym razem partnerem  RBF  była PKP Energetyka  obchodząca  jubileusz 20 lecia.

Gala była  jedną z pierwszych dużych imprez kolejowych  podczas których można było ” fizycznie” spotkać się i uścisnąć dłonie po blisko  2  covidowych latach  wirtualnych  wydarzeń.

W pięknej scenerii Ufficio Primo w Warszawie  zgromadzili sie  przedstawiciele firm, instytucji i organizacji. Było zarazem uroczyście i swobodnie, goście  najpierw uczestniczyli w  części oficjalnej  podczas  której wręczone zostały po raz pierwszy  „Zielone Nagrody Kolejowe”.  Ten ciekawy i pożyteczny pomysł  RBF i Redakcji Rynku Kolejowego od razy zyskał uznanie, bowiem kwestie ekologii,  energetyki i ochrony klimatu to dziś jedne z najważniejszych  priorytetów transportu. Przyznanie Zielonych Nagród Kolejowych wpisało się w obchody Europejskiego Roku Kolei. Gala była też okazją do podsumowania tego, co udało się zrobić w zakresie ograniczania emisyjności kolei w ciągu ostatnich miesięcy, oraz do spotkania w gronie sympatyków polskiego transportu szynowego.

Podczas Gali Kongresu Kolejowego odbyła się ceremonia wręczenia Zielonych Nagród Kolejowych. Przewoźnicy pasażerscy i towarowi oraz inne podmioty z branży otrzymali statuetki za działania nadające transportowi kolejowemu jeszcze bardziej ekologiczny charakter. Nagrody zostały przyznane w tym roku po raz pierwszy.

O przyznaniu nagród zadecydowali przedstawiciele Railway Business Forum i redakcji „Rynku Kolejowego”.

Laureaci ” zielonych statuetek”  zostali:

Zielone Nagrody Kolejowe przyznane. Poznajcie nagrodzonych! [zdjęcia]

Łódzka Kolej Aglomeracyjna  za kompleksowość podejmowanych działań proekologicznych projektów. Przewoźnik jest liderem w takich dziedzinach, jak rekuperacja czy eco-driving.

PKP IC  za budowanie świadomości niskoemisyjności kolei wśród pasażerów. Przewoźnik jako pierwszy zdecydował się na umieszczanie na biletach informacji o generowanym przez kolej śladzie węglowym w porównaniu z innymi środkami transportu.

Koleje Mazowieckie  za wkład w rozwój eco-drivingu na polskiej kolei. Przewoźnik opracował koncepcję całościowego programu efektywnego i oszczędnego prowadzenia pociągów.

DB Cargo Polska  za transfer know-how budowania ekologicznej oferty przewozowej dla klientów. Spółka odpowiada na potrzeby przewiezienia towarów z jak najniższym śladem węglowym, przenosząc najlepsze praktyki w tym zakresie z rynków międzynarodowych.

PKP PLK  za innowacyjny projekt instalacji paneli fotowoltaicznych na ekranach akustycznych. Montowane tam panele na podłożu elastycznym są samoczyszczące, wydajne i zintegrowane z ekranem. Wyposażono je w inteligentny system monitorowania.

Centrum Efektywności Energetycznej Kolei (organizacja sektorowa, zrzeszająca podmioty odpowiedzialne łącznie za 95% zużycia energii na polskiej kolei) zostało nagrodzone za propagowanie działań na rzecz klimatu. Jury doceniło wyjątkowe w skali branży zjednoczenie środowiska kolejowego wokół Programu „Zielona Kolej”, którego celem jest przejście kolei na zasilanie z odnawialnych źródeł energii w 85% do 2030 roku, a docelowo – w 100%.

Urząd Transportu Kolejowego  -nagroda specjalna za organizację obchodów Europejskiego Roku Kolei w Polsce oraz koordynację licznych inicjatyw i projektów, które przełożyły się na zwiększanie świadomości i popularności kolei w Polsce.

Poniżej kilka zdjęć z  Gali Kongresu Kolejowego

Facebook
Twitter
LinkedIn

Nowy Zarząd RBF na lata 2026–2030 wybrany

22 maja 2026 r. podczas Walnego Zgromadzenia Członków Railway Business Forum dokonano wyboru Zarządu na nową kadencję obejmującą lata 2026–2030.
Na czele Zarządu ponownie stanął Adrian Furgalski, obejmując funkcję Przewodniczącego.

Czytaj więcej »

Drogi zamiast kolei? Branża alarmuje w sprawie nowych przepisów UE

Planowane zmiany w Dyrektywie 96/53/WE dotyczącej dopuszczalnych mas i wymiarów pojazdów drogowych mogą istotnie wpłynąć na równowagę między transportem drogowym a kolejowym w Europie. Organizacje reprezentujące sektor kolejowy i intermodalny ostrzegają, że dopuszczenie do ruchu cięższych i dłuższych zestawów drogowych (tzw. gigalainerów) może przynieść negatywne skutki dla infrastruktury, bezpieczeństwa oraz realizacji celów klimatycznych Unii Europejskiej.

Czytaj więcej »

SIM Factor S.A.

SIM Factor specjalizuje się w projektowaniu, produkcji oraz wdrażaniu zaawansowanych symulatorów kolejowych i kompleksowych systemów szkoleniowych przeznaczonych dla maszynistów, dyżurnych ruchu oraz innych grup zawodowych

Czytaj więcej »