Fodrum Dialogu Technicznego CPK
Pełnomocnik Rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego dla Rzeczypospolitej Polskiej Maciej Lasek zaprosił na pierwsze spotkanie w ramach „Forum dialogu technicznego CPK –komponent kolejowy” przedstawicieli instytucji kolejowych, izb gospodarczych, stowarzyszeń i związków pracodawców. W zaproszeniu zaznaczono, że konieczne jest podjęcie na możliwie najwcześniejszym etapie stałego, merytorycznego i szczegółowego dialogu z przemysłem i wykonawcami oraz instytutami […]
Konsultacje w sprawie skrzyżowań kolejowo-tramwajowych
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało projekt rozporządzenia w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z liniami tramwajowymi i ich usytuowanie. Jak czytamy w uzasadnieniu do projektu : “Konieczność wydania nowego rozporządzenia przez Ministra Infrastruktury dotyczącego warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z liniami tramwajowymi i ich […]
Stanowisko organizacji kolejowych w sprawie “Greening freight transport package”
W ramach procesu legislacyjnego w zakresie zmian w “Dyrektywie Rady 96/53/WE z dnia 25 lipca 1996 r. ustanawiających dla niektórych pojazdów drogowych poruszających się na terytorium Wspólnoty maksymalne dopuszczalne wymiary w ruchu krajowym i międzynarodowym oraz maksymalne dopuszczalne obciążenia w ruchu międzynarodowym” mają zostać wprowadzone zasady, przeciwko którym protestują europejskie organizacje kolejowe. Dołączyły do nich […]
Kombud Group S.A.
Kombud Group S.A. łączy dynamiczne firmy dostarczające rozwiązania cyfrowe dla branży infrastruktury krytycznej i przemysłu. Spółka powstała w wyniku połączenia Zakładów Automatyki Kombud – wiodącego krajowego producenta systemów sterowania ruchem kolejowym oraz Rail-Mil Group, polskiej firmy działającej w obszarze elektroniki i automatyki przemysłowej. Połączony potencjał technologiczny i kapitałowy stawia Grupę w gronie liderów na rynku sterowania ruchem kolejowym w Europie Środkowej. Przez ponad 30 lat działalności Grupa Kombud […]
Forum Bezpieczeństwa Kolejowego
13 lutego mieliśmy okazję uczestniczyć w kolejnej edycji Forum Bezpieczeństwa Kolejowego. Zainteresowanie było tak duże, ze na sali przez jakiś czas zabrakło miejsc siedzących – przybyło ponad 200 uczestników. Zapewne dlatego, iż lekko odnowiona formuła FBK oraz bardzo ciekawy program (wszystko mozna przejrzeć TUTAJ: https://www.tor-konferencje.pl/wydarzenia/konferencje/forum-bezpieczenstwa-kolejowego-2024-1114.html ) przyciągnął uwagę przedstawicieli sektora kolejowego. Bez wątpienia przyczyniła sie […]
Odpowiedż MI na nasze pismo w sparwie badań lekarskich
Niedawno pisalismy o stanowisku RBF w sprawie badań lekarskich : Stanowisko RBF w sprawie badań lekarskich Własnie przyszła odpowiedz z Ministerstwa. Niestety nie uwzględniono naszych postulatów. W szczególności chyba wniosek dotyczący tzw. “podwójnego” badania maszynistów został źle zinterpretowany. Z pismem Mi można zapoznać się TUTAJ: odpowiedź na pismo w sprawie badań lekarskich i psychologicznych maszynistów […]
Kolejne podejście do reformy systemu finansowania inwestycji PLK
W maju 2023 roku informowaliśmy o inicjatywie RBF i IGTL w sprawie “zasypywania dziury” w finansowaniu inwestycji kolejowych. Organizacje zwracały uwagę na to , iż ” wystarczy zmienić strukturę wydatków z wpływów z opłaty paliwowej, obecnie zasilających głównie fundusze drogowe. Drogi zbytnio nie ucierpią z tego powodu a będące w zapaści inwestycje kolejowe wreszcie mogłyby […]
Stanowisko RBF w sprawie badań lekarskich
W odpowiedzi na sygnały płynące od naszych członków RBF przygotowało wystąpienie do Ministra Infrastruktury w sprawie lekarskich badań okresowych jakie zobowiązani sa wykonywać pracownicy na stanowiskach związanych z bezpieczeństwem ruchu kolejowego. Chodzi o usprawnienie możliwości przeprowadzania tych badań. Chodzi też o wyeliminowanie sytuacji, w których pracownik danego pracodawcy posiadający ważne badania, przy zatrudnieniu u innego […]
Świateczne życzenia od Zarządu RBF
NEVOMO POLAND
Nevomo rozwija technologię kolei magnetycznej – MagRail, która umożliwi szybką, etapową implementację technologii transportu inspirowanego hyperloopem z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury kolejowej. Ta technologia umożliwi transport towarów i ludzi z podwójną średnią prędkością w porównaniu do kolei konwencjonalnej. Można przystosować istniejącą infrastrukturę kolejową do prędkości 550 km/h przy bardzo konkurencyjnych kosztach. MagRail, oparty na lewitacji magnetycznej, […]
