WKD (Warszawska Kolej Dojazdowa) to regionalny przewoźnik kolejowy działający na terenie aglomeracji warszawskiej oraz południowo-zachodniej części województwa mazowieckiego. Linia kolejowa WKD łączy centrum Warszawy z Grodziskiem Mazowieckim oraz Milanówkiem, przebiegając m.in. przez teren dzielnic Ochota i Włochy miasta stołecznego Warszawy, oraz Gmin: Michałowice, Pruszków, Brwinów, Podkowa Leśna, Milanówek i Grodzisk Mazowiecki.
Głównym właścicielem Spółki jest Samorząd Województwa Mazowieckiego, a mniejszościowym 6 gmin przez które przebiega WKD (z wyjątkiem miasta st. Warszawy).
W skład sieci linii kolejowych którymi zarządza WKD wchodzą:
– linia kolejowa nr 47 Warszawa Śródmieście WKD – Grodzisk Mazowiecki Radońska,
– linia kolejowa nr 48 Podkowa Leśna Główna – Milanówek Grudów,
– linia kolejowa nr 512 Komorów WKD – Pruszków PKP (łącznik z siecią PKP PLK, linia nie jest wykorzystywana w ruchu pasażerskim).
Na sieci WKD funkcjonują obecnie 4 stacje (Grodzisk Mazowiecki Radońska, Podkowa Leśna Główna, Komorów i Warszawa Śródmieście WKD) oraz 24 przystanki osobowe, a przewozy realizowane są nowoczesnym taborem elektrycznym serii EN97 (14 sztuk, produkcja PESA Bydgoszcz w latach 2011-2012) oraz EN100 (produkcja NEWAG Nowy Sącz w 2016 r.).
W ostatnich latach WKD realizuje szeroko zakrojone inwestycje infrastrukturalne mające na celu poprawę bezpieczeństwa, przepustowości i komfortu podróży. Jednym z największych przedsięwzięć była przebudowa odcinka Podkowa Leśna Główna – Grodzisk Mazowiecki Radońska wraz z budową drugiego toru na około 7,5-kilometrowym fragmencie linii. Inwestycja objęła również przebudowę układów torowych i peronów oraz modernizację infrastruktury stacyjnej na tym odcinku. Obecnie WKD prowadzi kolejne prace modernizacyjne związane z wymianą szyn od okolic przystanku Warszawa Raków do stacji Podkowa Leśna Główna wraz z wymianą rozjazdów na stacjach Warszawa Śródmieście WKD, Komorów i Podkowa Leśna Główna, a także przebudową samoczynnej blokady liniowej (SBL) od stacji Warszawa Śródmieście WKD do stacji Podkowa Leśna Główna. W skład tej inwestycji wchodzi także zabudowa rozjazdów w rejonie obecnego przystanku osobowego Warszawa Reduta Ordona i utworzenie kolejnej stacji w tejże lokalizacji. Prace te pozwolą zwiększyć niezawodność ruchu pociągów oraz poprawić bezpieczeństwo prowadzenia ruchu kolejowego.
Historia WKD sięga początków XX wieku. Budowę linii rozpoczęto w 1925 roku, a regularny ruch uruchomiono 11 grudnia 1927 r. pod nazwą Elektryczne Koleje Dojazdowe (EKD). Była to pierwsza normalnotorowa kolej elektryczna wybudowana w odrodzonej Polsce, stanowiąca przełom w rozwoju nowoczesnego transportu publicznego w kraju. Kolej odegrała ogromną rolę w rozwoju miejscowości położonych na południowy zachód od Warszawy i do dziś pozostaje ważnym elementem systemu komunikacyjnego aglomeracji warszawskiej. W 2027 roku WKD będzie obchodzić jubileusz 100-lecia swojej działalności.